01
まず、戦略を立てる
やみくもに発信を始めません。学校の強み、地域での立ち位置、競合校との違い、生徒・保護者・指導員候補それぞれへの訴求を、最初に整理します。 大企業のマーケティング戦略を立ててきた知見を、自動車学校の現場に磨き直す。これが武士株式会社の出発点です。
自動車学校 向けAIマーケティングAPO
入校が増える。指導員が増える。自動車学校の入校と採用を、毎月、社長の隣で。
Instagram、チラシ、ホームページ、口コミ、求人媒体。生徒と指導員集めの全部を、毎月数字をみながら、社長の隣で動かします。
生徒を集めても、教える指導員がいなければ、断るしかない。
春に予約が殺到しても、教える指導員が足りなければ、受けきれない。良い指導員が辞めれば、口コミも、紹介も、止まる。
生徒集めと指導員集めは、別の話に見えて、根は一つです。「あの学校は感じがいい」「指導員が楽しそう」「地元で信頼されている」。その評判が、生徒も指導員も連れてきます。
だから武士株式会社は、入校と指導員採用を、ひとつのチームで一緒に進めます。
- 生徒に、選ばれる学校へ。
- 指導員に、選ばれる学校へ。
- 現場が、教習に戻れる学校へ。
ひとつでも、当てはまる学校へ。
- 大学生・高校生の入校が、年々減ってきた。
- 若い指導員が来ない、続かない。
- 春の予約が読めず、毎年バタバタしている。
- SNSを始めたが、申込にも応募にもつながっていない。
- 社長や事務局長が、販促も採用も抱えている。
広告予算ではなく、伝わり方が足りていない。
指導員には、指導に集中してほしい。学校としての価値は、結局のところ、現場で生徒と向き合う指導員の力で決まります。販促や採用広報の仕事は、本来、指導員の本業ではありません。マーケティングはプロに任せ、指導員には指導員にしかできない仕事に集中してもらう。これが、入校も採用も、一番強くなる形です。
詰まっているところ
学校の存在が届かない
現場で起きていること
InstagramもHPもあるが、若い人の目に入っていない。
詰まっているところ
他校との違いが伝わらない
現場で起きていること
「料金以外で選ぶ理由」が見えていない。
詰まっているところ
申込までが、遠い
現場で起きていること
問い合わせ電話、紙のフォーム、対応の属人化。
詰まっているところ
指導員の魅力が、外に出ない
現場で起きていること
良い指導員はいるのに、外からは雰囲気が見えない。
詰まっているところ
求人を出しても、応募が来ない
現場で起きていること
求人原稿が事務的で、誰に向けたものか分からない。
詰まっているところ
数字が、感覚でしか見えない
現場で起きていること
何月のどの施策が効いたか、来年の判断材料がない。
| 詰まっているところ | 現場で起きていること |
|---|---|
| 学校の存在が届かない | InstagramもHPもあるが、若い人の目に入っていない。 |
| 他校との違いが伝わらない | 「料金以外で選ぶ理由」が見えていない。 |
| 申込までが、遠い | 問い合わせ電話、紙のフォーム、対応の属人化。 |
| 指導員の魅力が、外に出ない | 良い指導員はいるのに、外からは雰囲気が見えない。 |
| 求人を出しても、応募が来ない | 求人原稿が事務的で、誰に向けたものか分からない。 |
| 数字が、感覚でしか見えない | 何月のどの施策が効いたか、来年の判断材料がない。 |
毎月、5つの仕事を、社長の代わりに。
02
生徒を集める
Instagram、ホームページ、チラシ、口コミ、生協接点。大学生・高校生・保護者に「ここに通いたい」と思われる発信を、毎月続けます。
03
指導員を集める
採用ページ、求人媒体、職場見学の案内、指導員紹介の仕掛けづくり。地元の若い人が「ここで働きたい」と感じる発信を、毎月続けます。
04
数字を整える
入校数、応募数、媒体ごとの反応、繁忙期の動き。社長が翌月の判断に使える形にして、月一回ご報告します。
05
詰まりを、仕組みからほどく
紙とWebに分かれた入校申込。散らばった顧客情報。集計に消える現場の時間。 運用の中で見つかった仕組みの詰まりは、入校コネクト（入校申込の電子化）、紙データコネクター、経営推進ダッシュボードなどを初め様々な最適なソリューションをご紹介します。 導入するかどうかは、概算をご覧いただき、社長ご自身に決めていただきます。
来年の春を、感覚ではなく数字で語る。
武士株式会社が毎月お見せするのは、たった2列の数字です。
生徒側
問い合わせ → 入校相談 → 申込 → 入校
指導員側
応募 → 職場見学 → 面談 → 採用
どの月に、どの媒体が、どれだけ効いたか。来年の春・夏に、何をいつ仕掛けるか。その判断材料を、毎月一枚にまとめてお渡しします。
最初の70日で、運用の土台をつくる。
始める時期の目安
自動車学校の最大繁忙期は、2〜3月の春。次が8〜9月の夏。
来年の春に本気で間に合わせるなら、9月の開始が最適です。10月開始なら一部の施策が、11月以降なら来年度の年間設計として間に合います。
8月の繁忙期の邪魔はしません。繁忙期が落ち着く頃から、来年の春商戦に向けた仕込みを一緒に始めましょう。
1 – 40
分析と戦略
今の集客と採用の流れを、社長と一緒に棚卸し。強みと地域の立ち位置を整理し、マーケティング戦略、ブランドの方向性、生徒・指導員それぞれの導線、月次で見る数字、年間の予算配分まで、設計図を描き上げます。
41 – 70
実行準備
投稿の方向性、求人原稿、ホームページの修正、問い合わせ・応募管理の整え方。日々の仕事として回せるように、進め方とルールをそろえます。
71 –
本運用へ
投稿、チラシ、求人原稿、月次レポート。毎月の運用を本格スタート。社長は、翌月の判断に集中できる状態に。
料金の目安
設計・準備は計200万円（月ごとの分割請求）＋深掘りオプション20万円。
本運用は月40万円から。1年目は約600万円から。正式な月額は、設計が終わった段階で、決めた範囲に合わせてご提示します。
入校申込の電子化（入校コネクト）などのソリューション導入は別見積。必要が見えたときに、概算とともにご提案します。
商圏が重なる学校を、同時に支援することはありません。
自動車学校は、地域に根ざした事業です。既存のお客様の商圏と重なる学校は、ご紹介を受けても、お断りしています。紹介してくださる経営者にも、ご紹介先の学校にも、不安なくお話できる関係であるために。